Live for Speed Chile - Todos los Foros

SKIN POR AKIRONMAN

Sat, 31 Jul 2010 00:26:28 -0400

Bueno, acá mando otro SKIN.... estoy tirando ideas y dejando un themplate definitivo pal XRG en ILLUSTRATOR.

Espero sus comentarios y sugerencias.

Salud..... sory, saludos a la comunidad

Mejorar datos de carrera

Fri, 30 Jul 2010 21:45:13 -0400

Hola, me gustaria saber si hay algun addon para lfs que mejore la cantidad de datos entregados al piloto, como tiempos de split, condicion de sus propios neumaticos (he leido que es muy importante mantener una temperatura determinada para que no se desgasten prematuramente), etc. Agradezco aportes. Saludos!!!

las nuevas palabras chilenas agregadas a la RAE

Fri, 30 Jul 2010 21:36:38 -0400

bueno quiero mostrar las nuevas palabras integradas al diccionario de la real academia de la lengua española así que loreen

las palabras son:

lorear:
1. intr. vulg. Chile. Vigilar para advertir el peligro en acciones delictivas.
2. intr. vulg. Chile. Observar en espera de la oportunidad para actuar.

olorosar:
1. tr. infant. Chile. oler (‖ percibir los olores).

amononar:
1. tr. coloq. Chile. Arreglar con esmero. U. t. c. prnl.

ahora los flaites podran utilizar un vocabulario mas culto

bien o mal ;D

Fri, 30 Jul 2010 19:31:11 -0400

ya cabros ;D tengo esta propuesta qe la hice con ayuda de un amigo, pregunto porqe a mi hermano le compraron un note y yo no me podia qedar atras y le dije a mi viejo qe me cambiara la torre del PC ;D y el acepto (:

eso vendria siendo (:

pregunta: la fuente estaria bien para la T video y demas ?

el presupuesto como max era 260 lucrecias

Salón de Ginebra: Porsche 911 GT3 R híbrido

Fri, 30 Jul 2010 14:54:14 -0400

Porsche va a presentar en Ginebra un 911, lo cual no sería ninguna novedad. Sin embargo, es el primer híbrido de Porsche 911, nada menos que tomando como base el GT3 R, que ya cubriéramos extensamente.

Para esta versión híbrida, se han agregado dos motores eléctricos para las ruedas delanteras. Como podría parecer, los dos motores no se usan uno para cada rueda, sino que ambos entregan potencia y propulsan al mismo tiempo, a las dos ruedas por igual.

En el lugar del asiento del pasajero, un volante captura energía kinética que funciona como dispositivo de recarga para los motores eléctricos.

Sin embargo, todo esto no le sirve por mucho tiempo al 911 GT3-R, ya que entrega un suplemento de potencia (unos 160 caballos) por sólo unos 6 a 8 segundos, al toque de un botón en el volante por parte del piloto. Gracias a ello, también podría haber un beneficio de ahorro de combustible, aunque los detalles completos del coche no serán desvelados hasta Ginebra.

El 911 GT3 R Hybrid no terminará en Ginebra para ser archivado en alguna bodega de Porsche. Irá a las 24 Horas de Nurburgring, en el mes de junio.

Aqui unas fotitos del Porshe que ya no es un prototipo debuta en octubre en la lemans estado unidense, esa sera su prueba de fuego

Fuente:http://cdn.motorfull.com/files/2010/02/911-gt3rhybrid.jpg

Ferrari 637 - Proyecto Indycar

Fri, 30 Jul 2010 02:55:55 -0400

Para encontrar los orígenes de esta idea hay que remontarnos hasta 1986, cuando el "Commendatore" Enzo Ferrari, le entró el bicho de irse de la Fórmula 1 por las pésimas relaciones con los dirigentes de la FIA (llámese Bernie Ecclestone).

Era una época de no muy buenos resultados para Ferrari. El 11 de noviembre de aquel año, durante la proclamación del contrato de John Barnard para la Scudería, dejó entrever la realización de un nuevo auto. Los rumores empezaban.

Como se dijo antes, la relación entre la gente de Ferrari y la FIA no era buena. Pero la idea de que esta relación amor-odio entre ambos iba a terminar en la ruptura de las relaciones se veía lejana para la mayoría, por lo que la FIA (principal beneficiada en contar con los servicios de Ferrari para la categoría), no hizo gran cosa para solucionar las discrepancias.

Esto hizo perder la paciencia a Enzo Ferrari, persona poco tratable, y mandó a construir el Ferrari 637, con la intención de llevarse sus cosas de la Fórmula 1 para irse a la Indycar. Por primera vez las amenazas de Il Commendatore parecían tomar cuerpo.

Al año siguiente, en la Feria Automotor de Génova, Italia, se mostró el nuevo auto. El Ferrari 637 tenía un motor V8 con turbo, de 32 válvulas (cuatro por cilindro) y dos ejes de levas. El diseñador era Gustav Brunner, mandamás técnico del Cavallino Rampante en la Fórmula 1 en aquel año.

Era la presentación del nuevo auto para la Indycar, para alegría de muchos, aunque de preocupación para otros. La mala fortuna en la Fórmula 1 y las constantes amenazas de Enzo Ferrari para retirarse de la categoría reina se hacían realidad.

El buen Enzo dijo que el presupuesto para correr en Indycar sería menor, mucho menor que el de la Fórmula 1. Hubo un sentimiento ambivalente ya que podría significar la rotura de la casa de Maranello con la máxima categoría del automovilismo, o también que el proyecto Indycar sólo sería de menor preferencia al de la Fórmula 1.

Sea cual fuere las razones, cualquier acercamiento a la fórmula norteamericana se vino abajo tras la muerte del Commendatore, en 1987. Esto significó el fin de la historia.

Todo esto se podría concluir como historia totalmente verídica si es que no fuera por otro motivo, dado por gente cercana al Commendatore, que pondría en tela de juicio el verdadero interés de Ferrari en competir en Indycar.

Supuestamente Ferrari iniciaría su participación en la Indy en 1988. Ante la muerte de Enzo, el proyecto fue enviado a Alfa Romeo. A pesar de tener casi todo listo para competir, se dejó el plan Indycar de lado. Nadie la retomó y el proyecto Indycar de Enzo Ferrari fue archivado y olvidado definitivamente.

¿Y qué pasó con el Ferrari 637? Este auto ahora reposa tranquilamente en la Galería Ferrari de Maranello; viendo cómo su primo lejano, el F2003-GA, está llevándose todas las atenciones. Hubiera sido espectacular ver a este auto rojo en Indianápolis. Una pena.

Fuente: http://ferrari.super-autos.net

Mi granito de arena, a este excelente sub-foro moción de Cougar

Los Igualitos

Fri, 30 Jul 2010 00:39:10 -0400

Con el post de Intelly, y con respeto a los moderadores y usuarios del foro, me tomo la libertad de crear el tema que hace rato que me picaban las manos por hacerlo,
asi que empezemos

sin enojarse ( aunque me ca6uen )

JOACO/alonso

BRASI/KIKE

Metaledo /PERIC

COUGAR/Jorge Aedo

es hora de vernos las caras , o no?

Thu, 29 Jul 2010 23:07:44 -0400

muchas veces uno forma parte de algun foro o comunidad del cual gana muchas amistades , pero solo nos conformamos con sus nickname y susmns para cordinarse en algo especifico , pero nunca sabesmos que tipo de persona hay detars de ese nickname ,

os invitito a animarse y a subir una foto de ustedes , asi toda la comunidad podremos saber quienes somos , animense¡¡¡ si son muy feos no importa solo haganlo

este soy yo , y si : soy pelirojo y muy orgulloso de ello

Salu2!!

Thu, 29 Jul 2010 22:40:09 -0400

Wenas!!

Me presento. Me llamo Francisco, pero soy mas conocido como Naruto.12 (o N12, como quieran )

Soy Editor de juegos de Pro Evolution Soccer (es mas, soy Admin de cierto foro que no dire por posible Spam), pero no todo es futbol para mi, tambien son los autos.

Siempre fui de los NFS, pero ahora que he jugado LFS, me he dado cuenta que era muy facil. La conduccion y precision aqui son esenciales, lo cual me ha llevado a ver ke soy un conductor pesimo

Aun asi, espero poder mejorar esto, y lo vere reflejado en las competencias de aca

Espero ser algun aporte para este foro, y poder tener algun dia una S2

Salu2

GoN Isla

Thu, 29 Jul 2010 22:01:35 -0400

Estaba yo estudiando y de prontooo.. TAAAAN (8) el agradable sonido de MSN "GoN ha iniciado sesión" y veo la foto y rctm!

No te podi parecer a ese weeeon po que chuch. jaUajuaJAu!

era Mauricio Isla ;Oo

New Skin (no viene con dibujos xD xD) - N.12

Thu, 29 Jul 2010 21:48:52 -0400

Debido a cierto mal conductor que empieza con R y termina en ATON
empece a editar skins, y el 1º ke hice fue el mio

Que me pueden decir para mejora, o como veo yo, rellenar?? Porke kise ponerle mas pegatinas, pero no se me ocurrio ninguna

Salu2

PD: Soy fanatico de Naruto, por si no se dieron cuenta
jajaja

Me Presento

Thu, 29 Jul 2010 19:05:28 -0400

Hola Me Presento Ante Esta Comunidad

Soy De Argentina Mi Nombre Es Lautaro,Tengo 14 Años Y El Nick Que Uso

General Mente Es [SRT]L.Ch Sino Uso Este 05-L.Chiodini

Bueno Yo Soy S2 Soy Intregrante Del Team [SRT] Sim Rally Team

No Creo Que Sea Muy Conocido Aca Pero Bueno Yo Lo Voy A Ser

Conocer un Pocomas

Hace Un Año Casi Que Estoy En S2 He progresado Mucho Desde Me Ingreso

Bueno Espero Verlos En La Pistas

Segundo Chop mio mio

Thu, 29 Jul 2010 11:29:17 -0400

me e decidido hace un tiempo meterme en este del tuning digital , ya que si eres un vicia de los autos debes hacer esto , ojala les guste este es mi segundo chop para el foro de photochoperos.(ya que el primero era muy feo )

base

chop

me pueden subir un skin?

Thu, 29 Jul 2010 04:19:15 -0400

por favor se lo agradecería mucho adjunte el archivo .JPG

(Vendo LFS S2) 13 lucas

Thu, 29 Jul 2010 01:08:59 -0400

Disculpen, nose donde poner el tema.

Pero es eso, vendo mi S2, no me gusto el juego.

Cuesta como 16 lucas aprox, cada licencia mas de 15 dolares. lo q son como 8 lucas x 2 suman 16

Para el q no puede pagar con tarjeta o para algun amigo q quiere ahorrarse 3 lucas, pasenle el dato por favor..

13 luquitas, si quieren me depositan y les doy todos los datos del LFS S2

Gracias, y disculpen no sabia donde poner el tema y q lo leyeran todos..

Saludos..

mi msn: ldc124@hotmail.com
fono 97198369, fijo 2329079

Cristian

Ajedrez

Wed, 28 Jul 2010 23:01:20 -0400

¿Alguien juega?

PD: Si alguien se anima, me pueden encontrar en http://www.buho21.com

ayuda problema note

Wed, 28 Jul 2010 19:42:28 -0400

hola, una vez mas les queria pedir ayuda.. resulta que siempre conecto el note a la lcd para jugar y ver peliculas, resulta que el otro dia queria probar el wow(word of warcraft) y la pantalla empezo a parpadear, y pasa solo con ese juego..si alguien me puede dar una ayuda porfavor

datitos.. tarjeta ati hd4250
no creo que falte actualizarla ya que el computador salio hace como 2 meses

nose me ocurre que mas solo que me ayuden
de antemano gracias

Comentarios 2º Le Mans 27 Julio

Wed, 28 Jul 2010 19:34:37 -0400

No mucho que comentar, pero lo mínimo felicitar a rene que se mandó 22 hotlaps

Felicitaciones Rene !!...realmente volaste en la pista...

Clasifiqué muy mal y largué 4º...finalmente llegué 2º... 23 segs detrás de rene ( me sacaste en promedio 1 seg. por vuelta )

Se viene el champ 2º semestre

PREMIO!!!!!

Wed, 28 Jul 2010 18:25:02 -0400

Así como lo dice el título!!! en el 2009 gané el campeonato DEMO de invierno y me gane mi licencia s2 y de pasada una copita Pero de gil no pude ir a la junta en donde fue la premiación y con el tiempo se me olvido....Pero ahí estuvo el Big-Boss Brasi me lo recordo!!! sin mas rodeo aquí estan las fotos

Proposición Nueva Sección

Wed, 28 Jul 2010 16:18:36 -0400

Bueno, como el título lo dice se me ocurrió que muchas veces uno va encontrando datos curiosos del automovilismo, que es lo que en parte nos convoca, y sería simpático tener un lugar donde compartirlos, o plantear temas para discutir, siempre habrá alguien que sepa más y nos pueda sacar algunas dudas. Es decir dar información o pedir información.

Y bueno, como uno de mis programas favoritos es Top Gear y me encanta la expresión que utilizan se me ocurrió hasta el nombre: "Petrol Head" . Quizás podría ir a la par (al lado) de Off Topic, para que así dentro de este sub-foro (no sé si estoy usando bien esa expresión) se vayan creando nuevo temas.
La idea sería incluír cualquier apoyo en los post: texto, links, imágenes, video, lo que sea para hacer el tema lo más entretenido e informativo.

Por ejemplo, el otro día navegando por ahí en youtube a propósito de la F1 antigua (1982 - 85 aprox), me entero que el equipo Brabham propulsaba sus autos con un motor BMW Turbo, en los tiempos que los turbos eran permitidos, bueno, no eran los únicos.
Lo que más me llamó la atención eran los tipos de motores que usaban, un 4 cilindros en línea de solo 1500 cc turbo.
No sé que es lo que me impresionó más, si los 640HP que obtenían de esos pequeños motores para las carreras o los increíbles 1400HP que generaban para las clasificaciones.

http://emotorenhaus.blogspot.com/2007/11...http://emotorenhaus.blogspot.com/2007/11/tcnica-4-el-fondo-plano-el-brabham

Traten de no pescar la musiquita

También me encantaría saber, a propósito de los increíbles videos de Manx-TT, que motores y que tipos de cajas usan los karting que salen en el video que posteó ayrton.sebban, ese ya sería otro tema.

Espero que les entusiasme la idea como a mí
Saludos a todos los "Petrol Head" de la comunidad.